RÈGLEMENTS page web 6

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21.0 – PROTÊTS

22.0 – AMBULANCE

21.0 - PROTÊTS

Dans l’éventualité qu’un membre (ou un parent pour les membres mineurs) soupçonne fermement une irrégularité envers le véhicule d’un pilote adverse, celui-ci peut déposer un protêt officiel à l’arbitre en chef de Courses VTT. Dans le but de maintenir une saine compétition, la direction de course aura la responsabilité de procéder aux vérifications nécessaires afin de s’assurer que tous les règlements en vigueur sont respectés.

21.1 • Pour qu’il soit considéré, un protêt doit mentionner les détails de la problématique, identifier clairement le véhicule visé et être signé par le demandeur AVANT d’être soumis à l’arbitre en chef avec le dépôt respectif selon le cas. Aussitôt qu’un protêt est déposé et accepté par l’arbitre en cher de Courses VTT, le pilote concerné ou son parent sera immédiatement avisé que son VTT a été mis à protêt. À ce moment, ce dernier devra immédiatement apporter le véhicule visé à la remorque Courses VTT. Il aura alors 15 minutes pour décider s’il accepte ou non de se soumettre aux vérifications demandées.

S’il accepte : Le responsable du véhicule visé devra laisser son VTT à la remorque Courses VTT afin que celui-ci soit sous surveillance. Il pourra faire ses ajustements mécaniques et préparer son VTT comme il se doit pour terminer sa journée de compétition
Il devra faire lui-même ou trouver quelqu’un pour le faire, le démontage nécessaire afin qu’une personne neutre au choix de Courses VTT puisse prendre les mesures appropriées. Il sera de sa responsabilité de remettre son VTT en état de bon fonctionnement.

S’il refuse : Le pilote visé sera automatiquement disqualifié. Il perdra tous ces points dans toutes les classes ou ce VTT aura été utilisé pendant cette journée.
À son retour, le pilote devra accepter que les vérifications soient faites sur son véhicule et qu’une personne neutre au choix de Courses VTT puisse prendre les mesures appropriées. Il sera de sa responsabilité de remettre son VTT en état de bon fonctionnement. Il ne pourra participer à aucun événement ultérieur avec le véhicule concerné tant que les vérifications n’auront pas été faites et confirmé par l’arbitre en chef de Courses VTT.

IMPORTANT : Courses VTT se réserve le droit de faire des vérifications mécaniques aléatoires envers des véhicules inscrits aux évènements de compétition. Aucun frais ne pourra être exigé de la part du pilote ou son parent envers Courses VTT.

21.2 • Un dépôt de $100.00 sera exigé aux demandeurs qui désirent contester la légalité externe d’un quad.

21.3 • Un dépôt de $500.00 sera exigé aux demandeurs qui désirent contester la légalité interne et complète d’un VTT. Sont incluses, les composantes internes, externes, esthétique, électrique, électronique, de roulement et la mécanique.

21.4 • Pour tous les protêts internes, un montant supplémentaire de $100.00 sera exigé pour couvrir les frais de services d’une personne neutre mandaté par Courses VTT pour faire la surveillance et supervision de la situation. Ce montant devra être payé à la direction de Courses VTT par le demandeur du protêt, même si ce dernier est fondé ou non.

21.5 • Si un quad est reconnu conforme par l’arbitre en chef de Courses VTT, le montant du dépôt sans les frais sera remis au propriétaire du quad.

21.6 • Si un quad est reconnu non-conforme (interne ou externe) par l’arbitre en chef de Courses VTT, la personne responsable du véhicule devra corriger la situation immédiatement. Le VTT et son pilote seront disqualifié. De plus, tout les points de la journée seront retiré au(x) pilote(s) ayant utilisé le quad illégal. Le montant du dépôt sera remis à l’initiateur du protêt sans les frais.

21.7 • Pour les cas de récidives, la totalité des points de championnats pourrait être retiré au pilote(s) utilisateur(s) du véhicule concerné. Selon le cas, les détails de la sanction imposée est à la discrétion de Courses VTT.

IMPORTANT :Pour les quads de la classe Pro A 450cc, seul la cylindrée peut être vérifiée.

22.0 - AMBULANCE

22.1 • Si un pilote doit quitter en ambulance suite à un accident, tout autre participation aux épreuves de compétition de la journée en cours lui seront interdite.

22.2 • Si un pilote doit quitter en ambulance suite à un accident, la direction de course et l’équipe médicale en place doivent être en accord pour autoriser le retour du pilote en piste pour les épreuves du lendemain, s’il y a lieu.

22.3 • Si nécessaire, les membres peuvent obtenir un remboursement pour les frais de transport ambulancier qui leurs sont facturés. Les formulaires de demande sont disponibles auprès de la direction de Courses VTT. Les demandes doivent parvenir à l’Assureur dans les 90 jours suivant l’accident.

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Lynda : (819) 740-1888
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